Наиболее часто задаваемые вопросы

За тайменем на притоки Енисея большинство рекомендует приезжать начиная с первых чисел августа и вплоть до середины сентября.

Раньше всего бронируются даты во второй половине августа и в сентябре - это связано с тем, что в это время, как правило, становится меньше мошки и комаров. Это не означает однако, что рыбалка в июле или в начале августа хуже - наоборот, зачастую она даже лучше (но все зависит от выбранной реки и маршрута).

Известно, что в Енисее и его притоках до сих пор попадаются таймени, весом более 60 кг, но все это, безусловно, редчайшие экземпляры, поимка которых огромное везение.

В наших турах мы каждый год ловим тайменей, весом 25 кг и более, причем это не единичные поимки. На отдельных реках наш рекорд составляет около 32,5 кг.

В целом, средний размер тайменей в этом регионе составляет 12-15 кг.

Мне доводилось слышать рассказы рыболовных групп о поимках на притоках Енисея за неделю сплава до 150-180 тайменей. В моей практике такого не было - самый запоминающийся эпизод с большим количеством тайменя был у нас, когда с одного места я менее чем за 1 час поймал больше 10 тайменей, а в целом за поездку на 3 рыбаков мы поймали около 70 тайменей. Но в последующие годы такого, к сожалению, не повторялось. Обычно группа ловит 20-30 тайменей за сплав, 60-80 тайменей уже будет отличным результатом!

Нет, такого не было, но дважды за период с 2006 по 2019 год мы были близки к этому.

В 2006 году в одной из поездок мы попали в очень высокую воду, которая не позволяла нормально рыбачить, так что мы поймали всего два тайменя в последний день сплава.

В 2017 году одна из наших поездок совпала с периодом активного листопада, так что клев рыбы почти полностью прекратился. Тем не менее, рыбу мы найти сумели - в течение дня она клевала в определенный довольно короткий промежуток времени, а ее стоянки были локальны.

По моему опыту, на притоках Енисея высокий уровень воды практически не влияет на качество рыбалки. Здесь мне известны только 2 притока, которые после дождей сильно мутнеют и где рыба перестает клевать совсем. В большинстве же рек региона клев сохраняется даже при очень высоком уровне воды - несмотря на то, что траву, листья и ветки может нести течением, мелкого песка и ила в толще почти нет и вода остается прозрачной.

В зависимости от выбранного маршрута вашими трофеями на притоках Енисея помимо тайменя могут стать острорылый ленок до 4,5 кг, сибирский хариус до 1,5 кг, сиг до 3 кг, щука до 20 кг (мы не ловили крупнее 14 кг), окунь до 3 кг (мы не ловили крупнее 2 кг), язь до 3,5 кг, налим до 15 кг, в отдельных реках голец до 5 кг, в отдельных озерах голец до 20 кг.

Погоду предсказать сложно, но с большой долей вероятности, если ваш тур проходит до 20 августа, заморозков вы не застанете, хотя на плато Путорана в начале августа они изредка случаются (ночью температура может падать до -2-3 градусов).

Дневные температуры также непредсказуемы – может стоять жара (вряд ли под +30 градусов, но +25 градусов вполне может быть), а может быть холодно (+10-15 градусов).

Дожди могут идти всю неделю, а может быть и обратная ситуация, когда всю неделю над нами будет голубое небо.

Здесь могу дать только один совет – в любом случае берите одежду на все эти варианты, то есть и теплые вещи тоже будут нужны.

Комары и особенно мошка могут сильно доставать во время вашего пребывания в тайге, но обычно начиная с августа их не так много, как в начале лета.

Нужно понимать, что, когда мы на воде, насекомых вокруг мало, но как только мы пристаем к берегу, они налетают и начинают кусать. Тогда помогают москитные сетки, перчатки, репелленты (в том числе сетки Павловского и противомоскитные приборы Thermacell).

Утром до 9 часов и вечером после 21 часов мошка, как правило, пропадает.

После того, как мы согласуем маршрут, я пришлю вам рекомендуемые рейсы под нужные нам даты. Обычно вы сами покупаете себе авиабилеты, но некоторые группы просят чтобы это сделали мы - это не проблема. В таком случае с вас паспортные данные и сумма, равная стоимости необходимых билетов.

Вес багажа, который вы можете взять с собой, я не ограничиваю, но рекомендую, чтобы он не превышал 30 кг на человека. В первую очередь, это лимитировано грузоподъемность вертолета – чем больше берете вещей вы, тем меньше можем взять мы, как организаторы.

Кроме того, вес багажа ограничивается требованиями авиакомпании NordStar, которая в билете указывает предельный вес в 20 кг на одного пассажира. Если раньше я заранее бронировал на группу дополнительный багаж (обычно около 100 кг), то в последнее время они этого не допускают – говорят, что багаж сверх оговоренных 20 кг следует сдавать в порядке живой очереди и только в случае, если останется место.

Для того, чтобы вместиться в лимит по багажу, я рекомендую часть вещей отправить со мной – я повезу все лодки/моторы/палатки и прочее контейнером из Москвы.

Лучше всего отправить спиннинги (в жестком тубусе), катушки, приманки, спальник, вейдерсы и ботинки к ним.

За все время я лишь один раз столкнулся с задержкой рейса в Москве, из-за которой мы пропустили стыковку. Та задержка была связана с форсмажором. Обычно самолеты задерживаются не более, чем на полчаса.

Прилетев в Красноярск, вам необходимо будет получить багаж в зале прилета, выйти из этого зала, не выходя при этом из аэропорта, и пройти 200 м к зоне вылета. Обычно регистрация на рейс в Туруханск начинается через час после вашего прилета в Красноярск.

Накладки могут быть везде, но они очень редки. Багаж теряют во всех аэропортах, так что от этого никто не застрахован. Практика показывает, что на этом направлении чаще не прилетает вовремя негабаритный багаж (в первую очередь спиннинги) – в том числе именно поэтому я рекомендую отправлять их заранее со мной.

С организаторами, то есть со мной и моим напарником, вы встретитесь уже в Туруханске. Мы встретим вас на выходе из аэропорта, расскажем текущую обстановку, решим текущие вопросы и т.п.

Дальше мы никуда не уезжаем из аэропорта, а ждем, когда нам разрешат пройти на регистрацию. Обычно это происходит через 1,5-2 часа после вашего прилета – вылет не дают до тех пор, пока самолет, на котором вы прилетели, не улетит обратным рейсом в Красноярск. В течение этого времени вы можете успеть переодеться и, если захотите, сформировать сумки с вещами, которые вы сможете оставить в Туруханске у нас на складе.

Кроме того, можно успеть докупить в магазине что-то из забытых мелочей, например, сигареты и прочее.

Ваши сумки с вещами, которые поедут на реку, мы перегружаем в грузовик, который повезет их к вертолету.
Как только нам дают разрешение на вылет, мы идем на регистрацию (она с досмотром), затем нас провожают к вертолету, мы загружаем вещи на борт, устраиваемся сами и вылетаем на реку.

Да, к сожалению, такое возможно. Причина – плохая погода в районе реки (чаще всего на тех реках, которые текут в гористой местности, где низкая облачность становится опасной). Обращаю ваше внимание, что часто бывает так, что в Туруханске над нами голубое небо до горизонта, а вылета все-равно не дают - это смущает, так как кажется, что погода летная. Однако здесь у авиакомпании есть жесткое ограничение со стороны службы безопасности полетов – она собирает информацию о погоде и дает разрешение на вылет.

В этой ситуации у нас есть два варианта. Прежде всего, мы узнаем прогноз погоды и, если он благоприятный, то можем остаться на ночь в гостинице, а на нужную нам реку улететь на следующий день. Если прогноз плохой, а мы не хотим тратить время в Туруханске, то срочно переделываем заявки на вылет в другой район, где погода позволяет летать, согласуем их и как можно скорее вылетаем туда.

В случае запасного варианта разница во времени вертолетной заброски может составлять от 1 до 2 часов. Эту сумму нам обычно без вопросов возвращают. Происходит это, однако, не сразу, а в течение 2-3 месяцев.

Нет, не хуже, но, как правило, это совершенно непохожий на основной вариант маршрут. Запасная река обычно выбирается в менее гористой местности, где нет сопок - именно поэтому на нее можно вылететь в низкую облачность. Пейзажи здесь не такие красивые, часто здесь нет ленка и хариуса. Зато с трофейным тайменем не хуже, а иногда даже лучше.

Все зависит от погоды, но, как правило, мы стараемся скорее разобрать вещи – распаковать и поставить тент и палатки. Ваши палатки в первый раз мы поставим вместе, после этого просим ставить их самостоятельно (естественно, если нужна помощь, мы с удовольствием поможем). Если дождя нет, то сразу ставим стол, стулья, готовим перекус, выпиваем за прилет. После этого, вы собираете снасти и идете ловить с берега. Мы ставим основной лагерь – делаем костер, ставим шатер, начинаем готовить ужин. После этого собираем одну из лодок, вешаем на нее мотор – на ней можно будет исследовать окрестности лагеря. Вечером ужинаем и ложимся спать.

В обязанности гидов помимо составления маршрута, определения стратегии и мест рыбалки входит еще и вся оставшаяся часть бытовых вещей – подготовка лодок, установка лагеря, чистка рыбы, приготовление пищи, уборка стола, мытье посуды и т.п.

Спим мы в 4-х местных палатках по 2 (реже по 3 человека). Палатки достаточно просторные, с большим тамбуром. Высота палатки 170 см, размер спального отсека 220 см на 230 см. Размер тамбура сопоставим по размеру со спальным отсеком.

Палатки необогреваемые. Раскладушек в палатках нет (если без них никак, то могу взять, хотя считаю их лишними). Спим на индивидуальных самонадувающихся (перед сном необходимо немного поддуть ртом) ковриках, толщиной 7 см. Они позволяют с достаточным комфортом спать даже на крупном булыжнике.

Да, большинство стоянок будет на камнях. Но камни везде разные. Чаще всего это мелкая галька вперемешку с песком. В любом случае перед установкой палатки место зачищается от крупных камней, выравнивается.

У нас в лагере будет организована столовая зона – большой тент-шатер (либо открытый без боковых стенок шатер 6х8 м, либо закрытый 6х6 м) с большим столом, маленьким столиком для мелочи, стульями (часть с подлокотниками, часть без, но все со спинками).

Генератор 1 кВт позволит организовать освещение в вечернее время, а также заряжать приборы – фонари, камеры, телефоны.

С нами будет походная баня «Мобиба» с печью. В бане комфортно парятся 2 человека, но помещаются и 3 человека. Обычно мы делаем ее 2-3 раза за маршрут, но при желании и возможности ее можно делать чаще.

Нет, туалета и душа не будет. Как я уже сказал, мыться можно будет в бане. Туалет – «кусты». При этом, если понадобится, можно будет взять походный биотуалет (вещь очень спорная, но некоторые группы просят, чтобы такая штука была).

Никакой телефонной СВЯЗИ НА РЕКЕ НЕТ! С собой у нас будет спутниковый телефон Iridium (станция IridiumGo!). Каждый сможет совершить звонок домой и сказать, что у вас все нормально. Если количество минут будет достаточным, то еще несколько коротких звонков вы сможете сделать. В случае, если вы планируйте совершать частые звонки, то рекомендую либо взять свой телефон, либо взять телефон в аренду, либо сообщить мне заранее о желании звонить часто (тогда я предложу вам приобрести дополнительную сим-карту с нужным вам количеством минут и вы будете переставлять ее в мой телефон).

В зависимости от состава группы и маршрута у нас с собой будет до 4 лодок (у нас в арсенале имеются лодки Солар 450, Солар 470, Флагман 450). Это все большие лодки с надувным дном низкого давления (НДНД) – именно они идеально подходят для сплава по каменистым рекам. В лодках можно стоять – дно достаточно жесткое.

Обращаю ваше внимание, что сидения в лодки мы НЕ БЕРЕМ, потому что они достаточно много весят. Сидеть можно будет либо на вещах, либо на бортах лодки (диаметр борта 50 см). Поначалу это может быть непривычно, но вы быстро к этому привыкните - за годы работы я не сталкивался с отрицательными отзывами относительно такой посадки.

При группе 8 человек (6 клиентов + 2 гида) в лодках будет по 2 человека. Один размещается в носовой части, второй – в кормовой. Между ними укладываются личные вещи и часть общего оборудования (например, часть бензина, бочки с продуктами, баня).

Обращаю ваше внимание, что из 4 лодок моторами будет оборудованы только 2. Связано это с тем, что взять с собой 4 мотора нам не позволяет грузоподъемность вертолета (2 лишних мотора и бензин к ним будут весить около 150-200 кг). Моторы - либо винтовые Yamaha 15 л.с., либо водомет Yamaha 30 л.с.

Моторные лодки будут у меня и напарника. Эти лодки мы загрузим бОльшим количеством вещей.

Прежде всего, все лодки будут иметь весла (катамаранного типа, не распашные), так что при необходимости вы всегда сможете причалить к берегу, маневрировать в перекате и т.п.

В случае, когда мы проходим затяжной участок с медленным течением, когда на прямом участке дует встречный ветер или когда просто хочется скорее переместиться куда-то вниз по течению, лодка с мотором берет на буксир лодку без мотора. Для этого мы стараемся постоянно держаться в пределах видимости, а также используем для связи рации.

В целом же даже моторные лодки мотором практически не пользуются. Рыбалка происходит прямо с лодки во время сплава (когда лодка плывет вниз со скоростью течения реки). В интересных местах (перекаты, ямы) всегда можно причалить к берегу, выйти и более тщательно обловить интересующее место.

Некрупную рыбу поднимаем прямо в лодку, освобождаем от приманки и при необходимости отпускаем (либо берем на обед/ужин).

Крупную рыбу, прежде всего тайменя, удобнее всего «парковать» на берег. Для этого необходимо будет причалить к удобному месту (например, галечной косе), выйти на берег и выволочь рыбу. Так она меньше травмируется, ее удобнее освободить от крючка, так можно сделать хорошие фотографии, а затем правильнее отпустить рыбу.

В лодке также будет крупный подсачек, которым также можно будет воспользоваться.

Да, рыбалка на тайменя осуществляется по принципу «поймал-отпустил». Это редкая красивая рыба, которая до своих размеров растет очень долго. Так, 25 кг таймень имеет возраст +/- 25 лет. Исследования показали, что изъятие даже небольшого числа крупных особей приводит к снижению численности популяции тайменя иногда на 70% в течение 10 лет.

Да, остальную рыбу мы, конечно, берем, но в том количестве, которое необходимо нам на еду.

Да, можно, но если в больших объемах, то это не приветствуется - мы едем не на заготовку! Хариуса довезти сложно (он портится), ленка проще, щуку – не проблема. Я обычно привожу щуку, но ловить ее нужно в последний день накануне вылета с реки.

Обычно в день мы проходим около 15-20 км, что занимает у нас около 7-8 часов. Вообще мы будем знать заранее предпочитаемые места стоянок, так что протяженность переходов предварительно известна – если все будет идти по плану, то обычно у нас не бывает более 2 длинных (около 30 км) переходов .

Замечу, что в первый полный день на реке (день после прилета на реку), мы, как правило, устраиваем дневку – стоим на одном месте, исследуя реку вверх и вниз на лодке и с берега.

День перед вылетом с реки обратно в Туруханск мы также стараемся оставить без сплава, чтобы успеть помыть и собрать лодки (лодки под мотором мы оставляем для разъездов), собрать часть вещей и т.п. – в общем готовимся к вылету.

В середине маршрута один день также стараемся сделать без сплава.

Маршрут зависит от места заброски и места выброски. Мы определим их заранее, но это не значит, что мы не будем иметь возможности отклониться от намеченного плана. Во-первых, может так случиться, что уровень воды в реке будет меняться и в зависимости от него мы предложим вам залететь выше или, наоборот, ниже по течению. Кроме того, на маршрут перед нами может залететь другая группа и тогда, чтобы не идти по их следам, мы также можем предложить изменить участок сплава.

В целом, у нас, как правило, нет задачи пройти весь намеченный участок сплава. Если группа устала, а рыбалка достаточно результативна, мы всегда можем сократить маршрут и вылететь из более ближней точки.

Бывает и обратная ситуация, когда нам приходится увеличивать сплавной участок. Такое случается, например, когда мы, прилетев на реку, понимаем, что рыба скатилась ниже по течению и лучше ловить ее там. Тогда мы предлагаем первые дни больше двигаться вниз в поисках рыбы. В этом случае не исключен вариант, что мы сплавимся ниже намеченной точки вылета.

Прежде всего, у нас нет четкого расписания завтраков, обедов и ужинов (если не оговорено заранее). Гиды обычно встают первыми, около 6-7 утра, разжигают костер, заваривают чай, если накануне вы попросили приготовить кашу, то готовят ее. Завтрак по мере подхода, но стараемся не растягивать.

Если этот день сплавной, то мы стараемся выйти на воду в 9-10. Когда выходим в 11-12, то считаем, что это уже очень поздний выход.

Обычно те, кто встал и позавтракал первыми, не ждут остальных, а собирают свои вещи и палатку, мы загружаем их лодку, и они отчаливают. К этому времени, как правило, просыпаются (либо мы будим) оставшихся членов группы, они завтракают, быстро собираются и мы все начинаем догонять первых.

К середине дня мы обычно догоняем первый экипаж, после чего стараемся не отставать друг от друга, сохраняя дистанцию около 600-700 метров между лодками.

Если запланирован обед, то пристаем к берегу и обедаем, если договариваемся о том, что обед устраивается в виде перекусов (бутерброды, чай, шоколад, рыба), то перекусываем либо все вместе, либо каждый на своей лодке.

С 18 часов мы начинаем искать подходящую косу для стоянки, либо, если знаем конкретное место, то к 19 часам планируем прибыть на точку и начать ставить лагерь. Бывает, что встаем в 20, но так происходит, обычно, если в этот день у нас должен быть длинный переход до конкретного места.

Ужином начинаем заниматься сразу, как пристали на место лагеря. Обычно на его приготовление уходит около 1 часа, то есть в 20-21 мы едим горячее. До этого, если необходимо, перекусываем бутербродами.

Отбой по желанию.

Это один из самых часто задаваемых вопросов. Я стараюсь заранее прислать список продуктов, которые планирую закупить, а также прислать примерное меню. Также заранее обговариваем предпочтения группы в еде (острое, жареное, тушеное, есть ли вегетарианцы и т.п.)

Важный момент, который стоит обговорить заранее - как вы хотите, чтобы были устроены завтраки и обеды (перекус или полноценный обед).

На завтрак мы берем каши (овсянка, рис, гречка, кукурузная), которые надо варить. Также возьмем яйца для яичницы. На дневках сможем сделать блины или оладьи. Также утром обычно разогреваем остатки ужина, рыбу. Кроме того, едим бутерброды с колбасой, сыром.

Обеды чаще всего проходят в форме перекуса – именно так я и рекомендую делать (прежде всего потому, что это экономит время для рыбалки). Перекусываем бутербродами с чаем, рыбой, шоколадом.

Ужины значительно более плотные и разнообразные. Готовим крупы (рис, гречка, макароны, гречневую лапшу, пшеничную лапшу) с различными поджарками и тушенкой. Готовим полужидкие похлебки (в первую очередь, с фасолью маш, баклажанами, кабачками, перцем в томатном остром соусе). Готовим уху, борщ.

Картошку с собой тоже берем, но не очень много (снова упираемся в вес), но на жарку либо на варку на один раз хватает. Также используем ее в ухе.

Если удается сохранить (или купить в Туруханске) овощи, то готовим овощное рагу, а также тушим капусту.

Хуже дела обстоят с салатными овощами (огурцы, помидоры), так что салаты такого типа я не обещаю.

Рыба: обязательно котлеты (с собой у нас всегда есть электромясорубка), паста (макароны) с рыбным фаршем, рыба жареная на сковороде, рыба на решетке-гриль, сагудай, сашими

Воду для приготовления пищи, и на чай в том числе, берем прямо из реки. Лично я пью ее даже без кипячения. Многие просят кипятить и остужать, чтобы на следующий день холодная вода была в доступе. Питьевую воду в канистрах или бутылках мы с собой НЕ БЕРЕМ. Если для кого-то наличие бутилированной воды критично – просьба сообщить заранее.

Так как все продукты мы закупаем в Красноярске и везем их в Туруханск на теплоходе, обычно я предлагаю группам предоставить мне список алкоголя и его количество, которое будет необходимо, чтобы мы могли закупить его заранее.

На алкоголе мы не зарабатываем, так что стоимость будет такой же, как в магазине, но с учетом стоимости доставки в Туруханск (на 60 л водки это примерно 2500 – 3000 руб).

В случае, когда берем с собой водку, мы обычно переливаем ее в пластиковые 20 л канистры – это позволяет экономить вес и не мусорить в тайге.

Прежде всего, мы разгружаем вертолет и вывозим все наши вещи за периметр аэропорта. Затем мы сортируем вещи – свои вы забираете в гостиницу, а экспедиционные мы увозим на склад. Затем едем в гостиницу, заселяемся, идем в душ, а после, если есть силы и желание, либо идем на ужин в столовую (если она еще будет открыта), либо идем в банкетный зал (если он будет работать и его удастся заранее забронировать), либо ужинаем в гостинице (тогда это скорее всего максимально просто – пельмени, яичница, хлеб, пирожки).

В Туруханске 3 гостиницы и одна из них совсем плохая, да – ее мы не рассматриваем. Есть также очень приличная для этих мест гостиница, но она ведомственная и в нее не всегда можно заселиться, даже имея на руках бронь. Скорее всего мы заселимся в среднюю по качеству гостиницу (на уровне 2 звезд, но точно не 3 звезды). Номера 2-3 местные, туалет с душем один на 2 номера. В номере телевизор, одно или полутора спальные кровати. В гостинице есть общая кухня, но очень маленькая.